辽宁混泥土自动上料搅拌车值得信赖,金亿重工保质保量
?养护混泥土自动上料搅拌车需多方面进行注意
混泥土自动上料搅拌车是需要定期进行养护的,毕竟搅拌车的工作环境较为恶劣,再加上频繁使用的缘故,若是平时不对搅拌车做好养护的话,那么将会大大的影响到自上料混凝土搅拌车的使用年限。2、搅拌:骨料和水泥进入自上料搅拌车搅拌筒后,可通过双水箱中的自动加压的水流进行良性地混合。可是很多人在为搅拌车进行养护的时候,却常常只是片面的进行养护,殊不知这样对于自上料混凝土搅拌车所起到的作用并不大。
一、检查和调整自上料混凝土搅拌车前轮定位
混泥土自动上料搅拌车的前轮外倾过大、前束很小时,行走中易造成偏磨。这些都是踩刹车的技巧,车主们可以根据自己需要去学习,要知道一个好的驾车方法,不仅是爱车的表现,还是对自己安全负责的方式。其原因主要是,前轴轴承和轴套受冲击而变形,或前轴伸缩套筒紧固装置松动,这都会使前轮定位角发生变化,从而引起不正常的磨损。因此,在使用过程中记得要经常检查前轮的定位角度是否适中,并调整好前束。
二、正确操作,谨慎驾驶
混泥土自动上料搅拌车在行走中,应注意不高速穿越障碍物,不在重负荷的情况下急转弯;在高凹不平的道路上要低速行驶,尽量避免紧急刹车;在负重爬坡或在泥泞的道路上行驶搅拌车时,不能使行走系统严重打滑。
三、注意作业条件
自上料混凝土搅拌车在低洼的水田中作业时,要尽量避免陷车,陷车后要采取牵引和推行的方法排除,切不可用加大油门的方法(冒黑烟)使行走系统调整空转。在根茬尖锐和留茬较高的旱地中作业,要防止自上料混凝土搅拌车轮胎被扎和转轴被作物秸杆缠绕。
四、及时清洗保洁
混泥土自动上料搅拌车作业结束后,要及时将搅拌车轮子及履带上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走系统保持洁净,尤其是支重轮的端面油封装置要及时清泥、检查和保养。此外,还要注意勿让油、酸、碱等腐蚀性物质玷污搅拌车橡胶轮胎。
五、保持正常的轮胎气压和履带张紧度
使用自上料混凝土搅拌车设备之前,要认真检查搅拌车轮胎的气压是否正常(运输作业时可略高些,田间作业时要偏低些;冬季可略高些,夏季要偏低些),以免引起瘪胎或爆胎。
济宁经济开发区金亿重工有限公司坐落于孔孟之乡的济宁,地理位置优越,经济发达,交利。自上料搅拌车停驶后,搅拌车重量由4个轮胎接触地上的部位承受,然后构成接触部位受压缩短变形。依托小松,山推、伊顿液压等大型工程机械企业,为我们的企业提供了良好的发展平台和环境。济宁金亿重工有限公司是集机械加工和混凝土专业设备制造以及自动化仪器仪表开发、销售服务,安装一体的公司,公司专业研发销售各种小型的机械产品,产品有:自动装载移动式混凝土搅拌车,适合各种环境的小型混凝土运输车,吊车,泵车等。
?在使用混泥土自动上料搅拌车时要注意的问题
现在建筑施工离不开混泥土自动上料搅拌车,在使用自动上料搅拌车的时候需要注意一些问题,下面我们就来看看。
1、在施工现场卸料完毕后,应立即用混凝土搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处,清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中,应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。
2、工作时,不得将手伸入旋转的搅拌筒内,严禁将手伸入混凝土搅拌车主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位,以免发生事故。
3、混泥土自动上料搅拌车装料前,应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动,以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前,应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟,然后再进行反转卸料。反转之前,应使搅拌筒停稳不转。
4、液压系统压力应符合使用说明书中的规定,不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。
5、每天工作结束后,司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟,然后将水排去,以保证混凝土搅拌车筒内清洁。遇上突发事件,如突然察觉有障碍物,立即停止倾斜动作,拉直车身丫杆,然后制动。用高压水清洗搅拌筒各个部分时,应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。
济宁经济开发区金亿重工有限公司坐落于孔孟之乡的济宁,地理位置优越,经济发达,交利。混泥土自动上料搅拌车全自动上料拌和一体车运输途中的二次拌和归于深加工,可是并不是简略的旋转,罐体旋转次数对混凝土的匀质性特别重要,6-8转/min为宜。依托小松,山推、伊顿液压等大型工程机械企业,为我们的企业提供了良好的发展平台和环境。济宁金亿重工有限公司是集机械加工和混凝土专业设备制造以及自动化仪器仪表开发、销售服务,安装一体的公司,公司专业研发销售各种小型的机械产品,产品有:自动装载移动式混凝土搅拌车,适合各种环境的小型混凝土运输车,吊车,泵车等。
混泥土自动上料搅拌车为什么会出现漏油的情况呢?
1、散热器不散热,造成油温过高,粘度和润滑性下降、油封过热密封失效。
处理方案:及时排除散热器故障,尽快为系统降温,防止泵马达磨损。必要时停车熄火,用水冲泵马达和散热器壳体降温。
2、冬季起车时预热不足,油温过低,油液和油封没有达到工作温度。
处理方案:起车时,停罐怠速运转十到二十分钟,待油温正常后再转罐工作。
3、液压油变质或乳化,润滑性能下降,加速油封磨损。
处理方案:尽快更换液压油和滤芯,严重时需要清洗系统。
4、传动轴动平衡失效,摆动量大,引起主轴摆动油封偏磨。
处理方案:及时校正或更换传动轴。
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